一周汽车消费投诉曝光台:新车开了16天,却要修13天

  在购车后,需要修理换件是常见的工作。但是,配件等候时间遥遥无期,就难免让消费者发生不满了。在本周投诉案例中,就豪华品牌及自主品牌车主都回响到这种情况。另外,租车出行,本来是一件方便的出行体例,但车况涌现妨碍之后,售后服务也体现得差强人意,本应十分方便的一次用车经由,就酿成了一场忧郁的经验。

新车只开了16天,就需要修整13天

投诉人:杨师长

工作经过:7月26日,杨教师在白云区白云大道沃尔沃4S店买了一辆沃尔沃XC60(参数|图片)。8月11日下午,车辆在高速路上出了故障,4S店检测出是蒸气管题目,请示杨先生该配件进货必要时间。下手,店方承诺马虎七天阁下就能修好,厥后又改称修整期必要15天。到了第13天,杨教师才被见告配件到货,让他过去修车。杨先生以为很不合意,新车派司都还没有挂上,只开了16天,就需要修理13天。在此期间,对方也一向没有主动提供代步备用车。对此,杨教师要求对方延长保修期,赔偿修理期间没有供给代步车的租车资用。

点评:对付新车落地就孕育了问题,而且更换配件必要让客户等候较永劫间,这也容易让客户合意度减分。每个品牌对付维修期间是否供应代步车,都有自己的划定。但这也成为客户服务是否抵家的一个权衡标准。

保修期内配件“缺货”,已让车主苦候两个月

投诉人:廖教师

事情颠末:本年初,廖师长在深圳龙岗区爱南路众泰4S店买车,当时对方答应行驶不敷十万公里都能够免费保养,而在今年6月8日,因其车辆发动机的波箱(齿轮)涌现了问题。因为车辆还跑不满十万公里,廖师长就要求该店免费修理。其时,店里的修整人员将波箱拆出来说要改换齿轮,然后还向他收取了310元人工费,并讲演他,要比及厂家有货再行通知。然而,一直拖到如今,也没有人讲演他配件是否到货,他想找对方,但对方手机、微信都不接。一向以来,经销商都以该齿轮缺货为由,至今没有为他改换。

点评:正常来说,产品质量不佳,还可以通过售后办事的立场来调停。配件缺货,需要等待的时间遥遥无期,这会严峻影响了车主的一般用车。市场上有个体品牌口碑越来越不堪,需要从自身找缘故,如果产品质量到售后办事都让人扫兴,在凶猛的竞争中存活空间只会越来越小。

栏目主持:梁罗喆

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