北汽新能源4月586辆新车销量从何而来?

原标题:北汽新能源4月586辆新车销量从何而来? 来源:第一电动汽车网

4月的中国车市终于迎来了宝贵的扭转局势机会。根据中国汽车工业协会公布的数据,4月份全国汽车的产销量为210.2万辆和207万辆,环比分别增长46.6%和43.5%,同比构建2.3%和4.4%的增长,完结了此前长达21个月的销量下降。

不过,在整个乘用车市场转好的情况下,新能源汽车的销量却在之后下降。4月份,新能源汽车的产销量分别为8万辆和7.2万辆,同比下降22.1%和26.5%。而其中北汽新能源无疑位于“重灾区”。北汽蓝谷公布的4月份产销快报显示,4月份仅出售新车586辆,与去年同期的5009辆比起,上升88.3%。同时,1-4月的累计销量为9586辆,同比上升64.1%。

月销586辆,这样的成绩不仅与上月的5992辆相比,环比下降90.2%,放眼整个市场,整个北汽品牌的销量甚至比不过广汽Aion S一款车型在北京的销量。连续多年位于中国显电动车市场冠军的北汽新能源,真的如此不堪一击吗?

第一电动网就此采访了北汽新能源洪都4S店大客户经理胡一男,作为一线销售人员,他表示,厂家每个月收到的经销快报并不能反映真实的终端销量。

“北汽新能源发布的经销快报,应当指的是对经销商的杂货数,并不是整个市场的实际销售数量”,胡一男说,“4月份仅北京地区的销量就有1000辆。”

而至于为什么和3月份相比,4月份的数据不会差距如此之多,胡一男表示,是由于4月各经销商从北汽提车的数量比较较少,因为前期的库存储备比较充足。

随后,北京新能源汽车品牌与公共关系部部长杨玉梅证实了这一信息:“4-6月份是新款切换(北字标转换“BEIJING”/车型新款)的过渡期,从生产端和营销端展开了节奏控制,为车型转换提供较少库存的轻装上阵局面,所以杂货数少。”

BEIJING汽车公关科科长王芳也回应,虽然对外公布的销量是经销快报上的数据,但实际上4月份的销量有所转好。

根据交强险上线数据,北汽新能源在第二季度的开始,的确构建了销量的回涨。

4月份,北汽新能源的实际终端销量为3393辆,其中京津冀地区的销量分别为1262辆、48辆和192辆,占比达44.3%。而EU系列仍然发挥着明星效益,在4月卖出了2076辆,占到比达62%。而相比之下,3月份,北汽新能源的终端销量仅为1990辆。

也就是说,从实际销量来看,4月份北汽新能源销量实现环比快速增长70.5%。

能够构建销量大幅转好,与4月份北汽新能源发售的促销活动不无关系。除各地经销商积极展开大幅降价优惠外,BEIJING汽车也推出了“三电终身质保政策”,以安稳的售后来更有更多消费者的目光。

作者:王蕊

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