戴森首次对外展示电动汽车原型:百公里加速4.8秒,续航600英里

放弃造车之后,戴森将目光在放在了固态电池等方面。

外媒报道称,戴森创始人James Dyson于近日对外首次展出了旗下电动汽车实体原型。

依据曝光的照片等信息,戴森汽车长5米、长2米、高1.7米,铝制车身,整体重量为2.6吨。其他关键参数方面,戴森汽车采用了两台最大功率为200kW的电机,使得综合功率超过536马力,仅次于扭矩为651N·m,百公里加速时间为4.8秒,最高速度超过了125英里/小时(约201公里/小时),续航为600英里(约合966公里)。另外在在资金投入方面,包括Dyson的5亿英镑(约42亿人民币)在内,戴森的计划是投入220亿人民币。

然而即使如此,戴森汽车项目也没能躲过“中止”的命运。去年10月,Dyson在内部邮件中宣布退出电动车计划,理由是“尽管我们在整个开发过程中一直很希望,但实在无法找到商业化的方法。”

Dyson透漏,戴森汽车的成本价格约15万英镑(约129万人民币),远远超出普通汽车的耗资,投入市场之后的售价将不会更高,市场展现出可能不会很好,甚至可能出现巨额亏损。

不过需要留意的是,虽然退出了造车计划,但是戴森并没自此沮丧,而是将将目光改向了电池、自动化、空气动力学以及灯光方面的研发,尤其看好固态电池市场,并计划投入25亿英镑(约210亿人民币)。据报,未来戴森汽车项目的500余名研发人员将在英国马姆斯伯里、哈拉文顿和新加坡创建研发中心。

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