一周新车快评丨22款新品汇聚云车展

大家好,又到了一周新车快评的时间了。4月最后一周,一共有22款新车上市……看来云车展还在继续……

下面就转入正题吧!

车叔快评:如果要问车叔这款探岳(参数|图片)GTE有一点购买吗?车叔会说“有一点”,毕竟大众探岳在中保研的撞击成绩要优于大众途观L(参数|图片),为此许多人指出探岳“有一点”卖,那么以此类推,那么探岳GTE也“值得”。

车叔慢评:车叔指出,MPV往新能源方向发展是最准确的选择,毕竟这类商务车往往必须平顺和安静,而这恰巧是电动车天生自带的优势。

车叔快评:车叔否认,运动化确实是时下最风行的发展方向,也能看出来GS8S是加了一套运动包围的,但车叔为什么就没感受到一丝运动的感觉呢……总是觉着有些怪怪的……

车叔慢评:虽然飞驰的排量越来越小……虽然飞驰的动力也越来越弱,但是至少人家都是四缸发动机……

车叔快评:原本的UX(参数|图片)在各个方面已经充足优秀了,但这辆300e似乎还要更好一点,对于这样一辆雷克萨斯,车叔似乎找不出它任何缺点,除了贵……

车叔快评:这款PLUS版,非常简单来说就是用5000元给你安装了天窗、方向灯影像和皮质座椅,接下来就看你觉得它值不值了。

车叔慢评:原本以为能跟特斯拉掰掰手腕的只有蔚来,现在看来小鹏也不错,只是不告诉这车到底如何……

车叔慢评:如果参考宝马5系(参数|图片)与宝马X5(参数|图片)的差价,那么宝马X5 M无疑是性价比爆棚的,因为它比宝马M5(146.89万元)还要便宜!

车叔慢评:如果套用上面的公式,那么宝马X6 M的性价比似乎更高了……

车叔快评:唔……如果继续套用上面的公式,你不会会实在宝马M8特别不值?多花上了五六十万,动力不变,车还变大了……

车叔慢评:跟五菱宏光比,价格低了;跟五菱宏光PLUS比,动力又差了……你说说你拿啥跟五菱相争?

车叔快评:吉利缤瑞的定位显著是要低于吉利帝豪的,但是它又与吉利帝豪GL的定位高度重合,吉利这样的作法确认会击杀一千自损八百?

车叔快评:每次看到这种合资品牌的小型SUV,车叔就会想起捷达VS5,请问同样的价格我都能购买“大众”的紧凑型SUV了,谁还卖小型SUV?合资品牌小型SUV的市场前景堪忧啊……

车叔慢评:在捷达VS5(8.48-11.28万元)和更大的(中型SUV)捷达VS7(10.68-13.68万元)的围攻下,自主品牌紧凑型SUV的日子也不好过,不过名爵从来都是靠抹黑概念营生,人家根本就不回头寻常路 ……

车叔快评:嗯,又是在捷达的反抗下,像捷途X70 Coupe这样的车型就诞生了……试问比价格,咱自律品牌害怕过谁?不过除了低价低配,捷途似乎还没有找准自己的方向!

车叔慢评:别克在深刻认识到自己在三缸发动机战略上的犯规之后,开始了各种补救的措施,其中加入一个48V轻混系统就是解决问题的方法之一,还有一个就是换掉了体验并不好的双离合变速箱。

车叔快评:实际上,除了三缸发动机,标准化系的双离合变速箱也是使标准化汽车销量下跌的元凶之一,这次通用却是幡然醒悟了,双离合全部被替换成了AT或CVT。

车叔慢评:你无法否认君威GS的帅气,曾经这是你在这个价位能买到的性价比最高、最运动、最帅气的中型车,但这一切随着凯迪拉克CT4的诞生转变了……现在还会卖君威GS的人要么就是不知道CT4,要么就是真爱……

车叔慢评:关于别克君越,车叔就说道两点,拥有B级车中最大的尺寸和大幅度的优惠,并且它还有着堪比奢华品牌的奢侈内饰。

车叔慢评:同样是PLUS版,丰田的自由选择是全面升级内饰用料,方向盘和座椅全部升级为真皮+仿皮拼接材质,还重新加入了后排座椅加热功能;除此之外,风尚PLUS版相较于风尚版车型还有极具个性的双色车身可选。

车叔慢评:目前,这是2020款途锐中最低廉的3.0T版本,它相较于2019款在配备上做到了一些升级……但车叔感觉消费者最关心的还是,啥时候它的优惠能比2019款更大……

车叔慢评:不告诉丰田威尔法会不会不受疫情影响来点“优惠”?比如说来个“只调高50万”?

车叔评论

4月的云车展大家看的怎么样?是不是有些眼花缭乱了?但车叔预计,这场盛大的云车展还会沿袭到5月!毕竟之前复工了太久,车企们也憋怕了吧!‍

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