两辆将在通用汽车平台上建造的本田新电动汽车使用铀电池

两辆将在通用汽车平台上建造的本田新电动汽车使用铀电池

早于在三月初,当全世界仍然充满著激情地期望充满著激动人心的新车公布的一年时,通用汽车推出了Ultium电池,这项技术应当需要合适各种类型的汽车。
两辆将在通用汽车平台上修建的本田新的电动汽车使用铀电池

当然,电池技术是在考虑到新的电动汽车平台的基础上创建的,一位通用汽车计划既要广泛用于自己的范围,又要与不愿支付的人分享。并宣布了第一个主要客户。

日本汽车制造商本田对与通用汽车的合作并不陌生。本田汽车在4月2日星期四回应,它将同时使用通用汽车平台和Ultium电池用作计划于2024年在美国市场推出的两款新的电动汽车。

通用汽车将将提供平台和生产设施-两辆车将由美国人在自己的设施中生产-而本田将负责管理外观和室内设计。蛋糕上的樱桃都将使用通用汽车公司的OnStar安全保障服务,甚至有可能还会用于超级巡弋免提驾驶员系统。美国本田汽车公司继续执行副总裁里克·舒斯泰克(Rick Schostek)在一份声明中说:
两辆将在通用汽车平台上建造的本田新电动汽车使用铀电池

“这种合作将合并两家公司的实力,而合并的规模和生产效率最终将为客户带来更大的价值。

”他继续说。它将释放规模经济,以减缓我们的电气化路线图,并推进我们在增加温室气体废气方面的行业领先努力。”
两辆将在通用汽车平台上建造的本田新电动汽车使用铀电池

这是通用汽车关于Ultium技术的首个最重要公告。能够存储50至200kWh各不相同大小,并且能够获取高达400英里(643公里)的续航力,通用汽车还将用于Ultium来反对其一系列未来车型。

已经证实的是新的雪佛兰Bolt,专用的Cruise Origin自动驾驶汽车,电动悍马,以及两种新的凯迪拉克车型,Lyriq(SUV)和Celestiq(轿车)。

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