铃木维特拉用车心得,落地163754元,这个价位贵吗?

铃木维特拉用车所学,落地163754元,这个价位喜吗?

为什么自由选择这款车?

性价比颇高,省油外观又不赖,通过性也不俗,全景天窗还能进三分之二,夫复何求啊。我在乎的几点都楚了,所以舒适性这些都没太在乎了,总有不满意的地方啊,谁叫咱没钱呢。

进口三大件。对于我这样一个工薪家庭省油,耐操,性价比高的车无疑是最重要的,老婆也讨厌维特拉的外观,最终定下维特拉。日本车,技艺先进设备和人性化设计,省油。主要是上下班用于,平时候排不跪人。最后对照了配备,价钱支出,自由选择了维特拉自动奢华两驱版。

落地多少钱?

这款车指导价是170800,一共优惠25620,优惠后褶车价145180,购置税12848,上保险4226,上牌1500,全办完是163754,大伙帮想到这个价格贵吗?

可以谈谈用车感觉吗?

外观诙谐,内饰廉价,动车之人不看内饰。前脸酷的嗷嗷的,后面土得嗷嗷的。颜值高,属于耐看那种,越看越实在漂亮,前大灯。重新喷漆,感觉亮度有所下降,但不细看也不明显,不影响核心功效。

还有提高空间,但我对内饰市场需求不低。所有按键设计得相当切合人机工学,很舒服。简洁适用,铃木一贯作风,里子过硬才是硬道理。车内异味第一年比较大,一年过后,味道小多了,基本上言将近了。

备箱空间我实在日常使用也足够了,除非你是载货或者是自驾露营恐怕就为了让了。本人170空间舒适度,4人刚好足够,5人略微变得挤迫。最后排座包放推倒,铺放上被子可以给孩子们休息睡。首排正常最后排可以分比例敲倒后备箱比一般两厢车还是要略大点,拖点小货没有问题。

SUV就别谈舒适性了,跟轿车肯定是没得比的。减震硬是不争的事实,但回头坑洼路段没很强的抛跳感觉,车轮也没多余的跳动。隔音不及格,发动机噪音小,胎噪大,没跑高速风噪不清楚。第二排长途幸了会稍有呼吸困难,毕竟不是三厢轿车,椅角度比较直。

动力杠杠的,卖维特纳的人,预算冲着它的动力和省油去的,二十万内的合资车,舍内我取谁。秒杀小乌龟,专门超强了几次车,可以说,所向披靡。但速度在40上下给油收油不会有顿挫,不过影响不大。高速动力好,一般公路现在表现较好,山路陡坡上杠杠的。

一直在市内跑完,操控失望。压弯,直线,躲坑坑,握没问题的。悬架比较硬,但是舒适度还算可以。随便停.五档省油,一档平顺,四档不怎么好用,高速六档动力十足。

现在因为纯街市,均速才20,再加天气热全程空调,不断的走走停停,油耗是9.2百公里,能接受。

点评:

我想要总结一下,造车水准突飞猛进的今天,精确寻找自身特点是一个汽车品牌成功的基础,正如铃木维特拉。不过铃木维特纳也有其自身的优劣势,对于铃木维特纳来说,发动机和变速箱一样进口的,led大灯我的最爱,方方正正的前脸很有硬派的风格,不过隔音成效一般般,前接近角看似还是有点矮小,还有就是空间。长度加个10公分就好了。那么对于厂家直言的这款铃木维特纳,阁下有何高见呢?

推荐文章